No relatório, publicado na página oficial do Instituto da Mobilidade e dos Transportes (IMT), a ANA, que recebeu hoje 'luz verde' do Governo para avançar com uma candidatura ao aeroporto Luís de Camões, começa por salientar que, com base no cronograma previsto no contrato de concessão, as autorizações ambientais e a complexidade das obras, "prevê a abertura do NAL [novo aeroporto de Lisboa] em meados de 2037".
No entanto, o relatório aponta "algumas possíveis otimizações do cronograma, que a ANA está interessada em discutir com o concedente", que permitirão "considerar uma antecipação da abertura do NAL até o final do ano 2036".
A gestora aeroportuária salientou que o NAL é um projeto de grande escala, que depende de infraestruturas que assegurem a sua acessibilidade - terceira ponte sobre o rio Tejo, ligações rodoviárias e ferroviárias a Lisboa e infraestruturas de abastecimento - "por desenvolver pelo Estado, quer diretamente, quer via entidades terceiras".
Assim, a ANA propôs trabalhar, durante os primeiros 12 meses da fase de Candidatura ao NAL, no sentido de estabelecer protocolos com o Governo e as partes envolvidas neste programa de infraestruturas, com vista a "definir o cronograma de cada projeto e coordenar as interfaces entre os diferentes projetos".
ANA estima que novo aeroporto Luís de Camões custe 8,5 mil milhões
A ANA estima que o novo aeroporto Luís de Camões, no Campo de Tiro de Alcochete, custe 8,5 mil milhões de euros, dos quais 7 mil milhões financiados através da emissão de dívida, segundo relatório hoje publicado.
Lusa | 16:06 - 17/01/2025Para a concessionária, este trabalho será essencial para otimizar a data de abertura do NAL e garantir a coordenação adequada destas obras acessórias.
[Notícia atualizada às 16h28]
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