Em declarações à Lusa, o capitão do Porto de Lisboa e comandante da Polícia Marítima de Lisboa, Paulo Vicente, explicou que a embarcação se soltou, "fruto das más condições" meteorológicas, e ficou "parcialmente submersa".
As autoridades deram conta disso durante a madrugada e mobilizaram para o local meios técnicos de combate à poluição da Capitania e da Administração do Porto de Lisboa, adiantou, referindo que houve outros episódios envolvendo embarcações provocados pelo mau tempo, mas "todos controlados".
Já a situação da embarcação que tombou resultou na libertação de "algum combustível", nomeadamente gasóleo e hidrocarboneto, confirmou Paulo Vicente, realçando que o derrame "foi combatido e controlado".
O capitão explicou ainda que, enquanto o gasóleo faz uma mancha mas evapora logo, o hidrocarboneto fica.
Segundo Paulo Vicente, o derrame "foi em quantidade reduzida e permitiu a atuação com matéria absorvente, que controlou a situação".
"O derrame está contido, mas estamos a monitorizar", referiu, acrescentando que a empresa responsável (ETE) está agora a "fazer um plano de reflutuação para normalizar" a embarcação, uma barcaça com uma grua que é utilizada no carregamento dos navios no Mar da Palha.
A passagem da depressão Martinho em Portugal continental, com vento, chuva e agitação marítima, provocou um total de 5.800 ocorrências entre as 00h00 de quarta-feira e as 11h00 de hoje.
Na cidade de Lisboa, num balanço até às 10h00 feito pela câmara municipal, houve seis pessoas feridas durante a noite e, pelo menos, 638 ocorrências, sobretudo queda de árvores.
A forte ondulação obrigou ao fecho de 18 barras marítimas, a maioria no norte e sul de Portugal continental, segundo a Marinha.
Os distritos de Lisboa, Setúbal e Leiria estão desde as 06h00 de quarta-feira sob aviso meteorológico amarelo devido à chuva forte, que depois aumentou para laranja e se estendeu a Faro e Beja.
Além da chuva, a depressão Martinho inclui vento e ondulação forte até esta quinta-feira, sobretudo nas regiões Centro e Sul de Portugal continental.
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