De acordo com o serviço estatístico europeu, em 2024, o bloco exportou 165,2 mil milhões de euros de automóveis e importou 75,9 mil milhões de euros, o que resultou num excedente comercial de 89,3 mil milhões de euros.
A UE exportou, em 2024, 5,4 milhões de automóveis, o que representa um recuo de 13,3% face a 2019 e importou quatro milhões de carros, menos 3% do que o ano de comparação.
O valor das exportações aumentou, em comparação com 2019, 17,7% (24,8 mil milhões de euros) e o das importações subiu 20% (12,7 mil milhões de euros).
Em 2024, os Estados Unidos e o Reino Unido foram os principais destinos das exportações de automóveis da UE, com 38,9 e 34,3 mil milhões de euros, respetivamente.
A China está em terceiro lugar, com 14,5 mil milhões de euros, seguida pela Turquia, com 12,0 mil milhões de euros, e pela Suíça, com 8,5 mil milhões de euros.
Olhando para os principais parceiros de exportação entre 2019 e 2024, a UE registou o maior aumento nas exportações de automóveis para a Turquia, com um aumento de 364,1%.
Em contrapartida, as exportações para a China registaram a maior queda, diminuindo 22,3%.
No que respeita às importações de automóveis para a UE, a China e o Japão foram os maiores fornecedores, com 12,7 mil milhões de euros e 12,3 mil milhões de euros, respetivamente.
O Reino Unido ficou em terceiro lugar, com 11,0 mil milhões de euros, seguido da Turquia, com 9,1 mil milhões de euros, e dos Estados Unidos, com 8,4 mil milhões de euros.
De 2019 a 2024, a UE registou o aumento mais significativo, de 1591,3%, das importações de automóveis provenientes da China, face a 2019.
Por outro lado, as importações do Reino Unido registaram o maior declínio, com uma queda de 17,1%.
