Feito em Portugal, por profissionais maioritariamente portugueses, o Adamastor Furia é o primeiro supercarro português. Com duas versões, uma de estrada e outra de pista, cada unidade homologada para condução em cidade vai custar 1,6 milhões de euros. A versão de pista deverá ser ligeiramente mais barata. Será que a iremos ver em competição?
A questão foi colocada ao CEO da Adamastor, Ricardo Quintas, que afirma que a hipótese está em cima da mesa.
"Continuamos a analisar com parceiros uma potencial participação num campeonato de resistência. Mas este é um tema que está, ainda, em aberto, pois depende, por exemplo, da homologação do Furia de estrada e da posterior homologação numa categoria aprovada pela FIA ou pelo promotor da competição em causa", adiantou Ricardo Quintas, em declarações reproduzidas pelo Sportmotores.
"Em termos de evolução do Furia, vamos continuar a trabalhar no development prototype, sempre com o foco na otimização contínua. Ao mesmo tempo, com toda a informação que vamos recolhendo ao longo dos nossos testes, podemos igualmente começar a ponderar o desenvolvimento de novos modelos", acrescentou ainda.
O Furia é alimentado por um bloco V6 da Ford Performance e quais são os seus argumentos? A sua potência ultrapassa os 650 cv e o binário máximo é de 571 Nm. Números que fazem este supercarro atingir uma velocidade máxima superior a 300 km/h, com uma aceleração de 0 a 100 km/h em cerca de 3,5 segundos. Para alcançar os 200 km/h são necessários 10,2 segundos.
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